@ Vineri 20 decembrie 2024 @ La Aeroportul Iași, din cauza ceții, zeci de curse erau anulate dar angajații aerogării din capitala Moldovei petreceau de zor la restaurantul Castel (video) @ Am publicat mai jos tabelele cu zborurile anulate @ La ora 19.00 când piloții avioanelor care veneau spre Iași, încă se mai chinuiau să găsească o pistă de aterizare la Bacău sau la Suceava, Romeo Vatră era cu paharul în mână, la un spriț, socializa cu subalternii săi (foto) @ Consiliul Județean Iași și Guvernul au investit în ultimii doi ani peste 100 milioane euro pentru amenajarea terminalului T4, avem cel mai modern aeroport din țară dar la nivel de operare se apropie de un aerodrom din jungla africană deoarece sistemele de siguranță-aterizare-decolare pentru pistă nu au fost deloc îmbunătățite @ De la preluarea mandatului de manager al Aeroporului, Vatră nu a făcut nimic în acest sens dar se pare că are toate motivele să se distreze
Vineri 20 decembrie a.c, la ora la care Romeo Vatră, era cu un pahar de vin roșu în mână (foto), sau era prins în horă la petrecerea cu angajații organizată la Restaurantul Castel, piloții de aeronave care trebuiau să aterizeze la Iași încă se mai chinuiau să găsească o pistă liberă la Bacău sau la Suceava. Asta deoarece, pe Aeroportul Iași, zborurile erau anulate sau suspendate. Romeo Vatră și subordonații săi aveau toate motivele de bucurie. Ce rost avea să mai rămână la serviciu, dacă Aeroportul nu era operațional? Au și ei dreptatea lor. Mai bine la un pahar de vin și o friptură, la căldură. Prezentăm mai jos lista cu zborurile anulate sau suspendate la Aeroportul Iași din ziua de 20 decembrie anul curent.
Cea mai modernă Aerogară. Cea mai nesigură pistă
De câte ori este ceață sau sunt precipitații abundente pe Aeroportul Iași nu se poate ateriza și nici nu se poate decola. Consiliul Județean Iași și Guvernul au investit în ultimii doi ani, peste 100 milioane euro pentru amenajarea terminalului T4, avem cel mai modern aeroport din țară dar la nivel de operare se apropie de un aerodrom din jungla africană operat de traficanții de fildeș. Asta deoarece sistemele de siguranță-aterizare-decolare pentru pistă nu au fost deloc îmbunătățite de la preluarea mandatului de ‘’manager’’ de către Romeo Vatră, membru PNL.
Pistă de categoria II
Astfel, conform informațiilor pe care le găsim chiar pe site-ul Aeroportului (vezi aici) pista de la Iași este clasificată RWY 14 – ILS CAT II. Runaway14 este clasificare pentru zona de aterizare-decolare, unghi de operare etc. CAT II reprezintă conform Legii, clasificarea pentru dotarea cu mijloacele de ghidaj, iluminare, alte sisteme de siguranță ale pistei. Cele mai bune piste sunt clasificate CAT 3 C adică ‘’ aterizare fără limitări ale înălţimii de decizie sau ale distanţei vizuale în lungul pistei’’. Ori, CAT II clasificarea pentru pista de la Iași înseamnă, ‘’aterizare cu o înălţime de decizie mai mică de 60 m (200 ft), dar nu mai mică de 30 m (100 ft) sau cu o distanţă vizuală în lungul pistei nu mai mică de 300 m’’. Adică, pilotul trebuie să coboare sub 60 metri, să decuplare pilotul automat, să treacă pe comandă manuala și să ia decizia de a ateriza dacă are vizibilitate la 300 metri în față. Potrivit unor surse, un raport de audit realizat de Autoritatea Aeronautică Română arată că pista de la Iași se apropie de CAT I, aproape de aerodromurile rudimentare. Același raport recomandă printre altele, tăierea unor arbori dar și desființarea unor construcții ridicate ilegal în preajma pistei. În edițiile anterioare am arătat că primarul PNL al comunei Aroneanu, Benone Moruzi a eliberat ilegal autorizații de construire pentru construirea unor case la capătul pistei în zona de siguranță. Aeroportul Iași a început demersuri legale pentru anularea acestor autorizații din perioada în care Vatră nu era manager, procesele au fost câștigate, casele nu au fost demolate. Dar, Benone Moruzi este președintele Ligii aleșilor locali PNL, Vatră a candidat pentru un post de senator din partea liberalilor etc.
Constantin MAZILU
