@ Victima, un barbat, a traversat neregulamentar drumul European @ Desi soferul circula cu o viteza de 79 km pe ora intr-o zona cu limita de viteza de 50 km judecatorii au considerat ca acesta este nevinovat
Decizia suprinzatoare a judecatorilor Curtii de Apel Iasi care a considerat ca un sofer de TIR, trimis in judecata pentru ucidere din culpa, dupa ce a calcat un barbat in Letcani este absolut nevinovat. Victima care a murit pe loc se numea Stefan Hutanu (47 de ani) iar soferul de TIR se numeste Alin Dumitru Morariu iar accidentul s-a petrecut pe data de 8.12.2015 in jurul orei 7.20, afara era intuneric iar iluminatul public nu functiona. Autotrenul Scania condus de Alin Dumitriu Morariu pe directia Iasi-Targu Frumos l-a lovit pe Stefan Hutanu in timp ce acesta traversa prin loc nepermis. Victima care se afla sub influenta alcoolului a murit pe loc. Judecatorii au considerat ca soferul este nevinovat chiar daca circula cu 79km/h intr-o zona cu limita de 50 km/h din mai multe motive. Primele motive se refera la faptul ca victim a traversat prin loc nepermis si se afla sub influenta alcoolului. Martorii l-au vazut stand cateva minute pe axul drumului european. In plus afara era intuneric, iluminatul public nu functiona, victim era imbracata cu haine inchise. ‘’ Instanta constata ca nu au existat conduite ale inculpatului Morariu Alin-Dniel care sa poata fi considerate ca avand un rol cauzal in ce priveste decesul victimei. C auzele si conditiile cauzale ale producerii accidentului rutier soldat cu moartea victimei Hutanu Stefan au constat in faptul ca victima, aflata sub influenta alcoolului (probabil in stare de ebrietate) si imbracata in intregime in haine de culoare inchisa, s-a angajat in traversarea unui drum european, printr-un loc nepermis, aflat in exteriorul localitatii, pe timp de noapte, cand iluminatul stradal nu functiona’’, se arata in sentinta judecatoreasca
Nu a putut evita victima
In plus expertii desemnati de instanta au stabilit ca victima nu putea fi vazuta decat de la o distanta de cel mult 20-25 metri si daca TIR-ul rula cu maxim 33-39 km/h. ‘’ Or, nu poate fi admis a se pretinde conducatorilor auto sa circule pe un drum european, in afara localitații, la o ora cand traficul este unul semnificativ, cu o viteza de 33-39 km/h, pentru a preintampina eventuala apariție a unor pietoni pe suprafața carosabila, intrucat ar insemna blocarea efectiva a circulației pe aceste drumuri si ar constitui in acelasi timp o incalcare a obligației de a asigura fluența traficului , obligație si ea prevazuta de art.35 alin.1 din OUG nr.195/2002 invocat chiar de procuror’’, au mai aratat judecatorii.
Sentinta prin care recent soferul a fost achitat a ramas definitiva la Curtea de Apel.
